KLUSON LOCKING TUNER MLG33N
Großes Bilderkino für so einen kleinen
Test, aber die Dinger sind es Wert.
Aufgrund von leichten Stimmungsschwankungen meiner Gibson ES 135, die vom
nachgerüsteten Bigsby Vibrato verursacht werden, habe ich mich nach
passenden Locking Mechaniken umgesehen und bin auf die Kluson MLG33N
gestoßen. Sie sind optisch weitestgehend klassisch und passen deshalb
ganz gut zu der ES. Diese sind vernickelt, es gibt sie aber auch in Gold
und in Schwarz.
Sie sind für 1cm Bohrungen ausgelegt und
der Einbau bzw. Austausch ging völlig problemlos vonstatten. Die Größe
der Tuner und die Schraublöcher passten optimal. Die originalen Tuner
könnten ohne weitere Spuren wieder re-installiert werden.
Was erst mal auffällt ist, dass die Tuner-Schäfte aufgrund der gleich
beschriebenen Konstruktion oben höher aus der Kopfplatte herausragen, die
Löcher in den Schäften aber weiter "unten" liegen als bei den
original auf der ES vorhandenen Grover Mechaniken. Der Saitendruck auf den
Sattel wird dadurch etwas erhöht.
Die Schäfte sind hohl. Die durch das Loch geführten Saiten werden durch eine kleine Kugel, die durch die Schlitzschraube oben auf den Schäften auf die Saite gepresst wird, gehalten. Ein simples Prinzip, das klasse funktioniert. Zu fest sollte man aber nicht schrauben, brauch man auch nicht. Die Schlitze oben in den Schraubenköpfen sind so weit, dass man mit einem Geldstück arbeiten kann.
Beim Aufziehen steckt man die Saiten einfach durch die Bohrung und dreht oben die Schraube fest. Kein Knicken oder was auch immer ist nötig. Dann einfach wie gewohnt an den Flügeln drehen und nach ca. einer halben Wicklung ist alles im Lot. Dann nur noch mit einem Seitenschneider die überstehenden Enden abzwacken und fertig. Einfacher und schneller geht es eigentlich nicht. Neben der erhöhten Stimmstabilität ist auch das ein gutes Argument für diese Mechaniken. Insbesondere wenn man ein Bigsby hat.
Die Stimmstabilität meiner ES hat sich
nach dem Umbau merklich erhöht. Jetzt kann ich angstfrei das Bigsby auch
etwas mehr fordern. Allerdings sind natürlich auch noch andere Faktoren
verantwortlich für die Stimmung, z.B. ein korrekt gefeilter Sattel.
Klanglich hat sich der Umbau nicht bemerkbar gemacht, alles klingt wie
vorher. Der Preis liegt momentan (2007) für die vernickelten Tuner bei 60
Euro incl. Versand und das sind sie in meinen Augen absolut wert. Man kann
auch andere Flügel bei Kluson bekommen, z.B. welche aus Ebenholz. Mit in
der Packung waren auch noch zwei Ersatzkugeln und zwei Ersatzschrauben.
Mein Fazit: sehr empfehlenswert.
© Bilder und Text, Dieter Stenzel, 12.01.2007